Taic ionad le giùlan FOTZ4800A Airson Ford
Taic Ionad Driveshaft le FOTZ4800A Airson Ford
Taic Ionad Driveshaft Bearing FOTZ4800A Tuairisgeul
TP FOTZ4800A Tha e gu ìre mhòr air a dhèanamh suas de ghiùlan, còmhdach le ròin ola, camagan, agus eileamaidean elastagach. Faodaidh giùlan taic an ionaid a chaidh a thoirt a-mach le TP seasmhachd agus co-thaobhadh a’ chrann dràibhidh a chumail gu h-èifeachdach, agus earbsachd agus rèidh an t-siostam tar-chuir gu lèir adhartachadh.
Tha giùlan taic ionad FOTZ4800A air a dhealbhadh gu mionaideach gus dèanamh cinnteach gu bheil e a ’freagairt gu foirfe ris an t-siostam tar-chuir de dhiofar mhodalan Ford, a’ toirt seachad an eòlas stàlaidh is cleachdaidh as fheàrr. Tha am pàirt OEM seo air a dhealbhadh gus coinneachadh ri mion-chomharrachadh teann Ford a thaobh càileachd, earbsachd agus coileanadh.
Bidh an giùlan taic ionad driveshaft a ’gabhail ri stàilinn giùlan GCr15 agus a’ gabhail ri structar seulaichte le dà thaobh. Tha seasmhachd sàr-mhath agus beatha fhada aige agus faodaidh e seasamh ri cleachdadh fad-ùine agus suidheachaidhean luchdan àrd.
Le càileachd sàr-mhath, coileanadh mionaideach iomchaidh agus earbsach, tha giùlan taic ionad shailean dràibhidh F0TZ4800A na dheagh roghainn dha sealbhadairean Ford an siostam tar-chuir a chumail suas agus a chàradh.Tha TP na neach-dèanamh giùlan taic sa mheadhan, solaraiche agus mòr-reic.
Ro-ràdh TP Ford Auto Parts:
Chaidh Trans-Power a chuir air bhog ann an 1999. Tha TP na phrìomh neach-dèanamh agus neach-cuairteachaidh de ghiùlan taic ionad chàraichean mionaideach, a’ toirt seachad seirbheisean agus taic theicnigeach do dhiofar bhrandan air feadh an t-saoghail.
Tha carbadan Ford ainmeil airson an càileachd sàr-mhath agus earbsachd. Tro dhealbhadh daonnach agus teicneòlas adhartach taic dhràibhearan, bidh iad a’ cur ri toileachas dràibhidh agus sàbhailteachd dhraibhearan. Tha sinn dealasach a thaobh einnseanan a leasachadh le eaconamaidh connaidh nas àirde agus teicneòlasan gus sgaoilidhean carbaid a lughdachadh.
Bearraidhean taic Ionad Driveshaft, a thaobh dealbhadh structarail, tha na camagan shailean dràibhidh air an toirt seachad le TP air an dealbhadh a rèir inbhe gnìomhachais QC / T 29082-2019 Cùmhnantan Teicnigeach agus Modhan Deuchainn Beinne airson Co-chruinneachaidhean Siubhail Dràibhidh Carbaid, agus a’ toirt làn bheachdachadh air na riatanasan meacanaigeach ann an am pròiseas tar-chuir cumhachd gus dèanamh cinnteach gun seas e ri eallach obrach an t-siostam tar-chuir fhad ‘s a tha e a’ lughdachadh sgaoileadh crith is fuaim.
Tha na pàirtean càr Ford air an toirt seachad le TP a’ toirt a-steach: aonadan meadhan cuibhle, giùlan hub cuibhle, taic sa mheadhan, giùlan fuasglaidh, ulagan teannachaidh agus goireasan eile, a’ còmhdach sia prìomh bhrandan càr Ford, Ford, Mercury, Aston Martin, Lincoln, Jaguar, Land Rover, etc.
Taic Ionad Driveshaft le paramadairean FOTZ4800A
Àireamh Nì | FOTZ 4800A |
Trast-thomhas a-staigh | 30mm |
astar toll | 147mm |
àirde an ionaid | 48.5mm |
Wochd | 0.880kg |
Liosta de thoraidhean giùlan taic ionad Driveshaft
Àireamh OEM | Ref. Aireamh | ID giùlain (mm) | Tuill sreap (mm) | Loidhne meadhan (mm) | Ceathramh à Flinger | Iarrtas |
210527X | HB206FF | 30 | 38.1 | 88.9 |
| CHEVROLET, GMC |
211590-1X | HBD206FF | 30 | 149.6 | 49.6 | 1 | FORD, MAZDA |
211187X | HB88107A | 35 | 168.1 | 57.1 | 1 | CHEVROLET |
212030-1X | HB88506 | 40 | 168.2 | 57 | 1 | CHEVROLET, |
211098-1X | HB88508 | 40 | 168.28 | 63.5 |
| FORD, CHEVROLET |
211379X | HB88508A | 40 | 168.28 | 57.15 |
| FORD, CHEVROLET, GMC |
210144-1X | HB88508D | 40 | 168.28 | 63.5 | 2 | FORD, DODGE, KENWORTH |
210969X | HB88509 | 45 | 193.68 | 69.06 |
| FORD, GMC |
210084-2X | HB88509A | 45 | 193.68 | 69.06 | 2 | FORD |
210121-1X | HB88510 | 50 | 193.68 | 71.45 | 2 | FORD, CHEVROLET, GMC |
210661-1X | HB88512A HB88512AHD | 60 | 219.08 | 85.73 | 2 | FORD, CHEVROLET, GMC |
95VB-4826-AA | YC1W 4826BC | 30 | 144 | 57 |
| FORD TRANSIT |
211848-1X | HB88108D | 40 | 85.9 | 82.6 | 2 | DODGE |
9984261 | HB 6207 | 35 | 166 | 58 | 2 | IVECO LAOIDH |
93156460 |
| 45 | 168 | 56 |
| IVECO |
6844104022 | HB 6208 | 40 | 168 | 62 | 2 | IVECO, FIAT, DAF, MERCEDES, MAN |
1667743 | HB 6209 | 45 | 194 | 69 | 2 | IVECO, FIAT, RENAULT, FORD, CHREYSLER |
5000589888 | HB6210L | 50 | 193.5 | 71 | 2 | FIAT, RENAULT |
1298157 | HB6011 | 55 | 199 | 72.5 | 2 | IVECO, FIAT, Volvo, DAF, FORD, CHREYSLER |
93157125 | HB6212-2RS | 60 | 200 | 83 | 2 | IVECO, DAF, MERCEDES, FORD |
93194978 | HB6213-2RS | 65 | 225 | 86.5 | 2 | IVECO, MAN |
93163689 | 2047 1428 | 70 | 220 | 87.5 | 2 | IVECO, Volvo, DAF, |
9014110312 | N214574 | 45 | 194 | 67 | 2 | MERCEDES SPRINTER |
3104100822 | 309410110 | 35 | 157 | 28 |
| MERCEDES |
6014101710 |
| 45 | 194 | 72.5 |
| MERCEDES |
3854101722 | 9734100222 | 55 | 27 |
|
| MERCEDES |
2611226723 | BM-30-5710 | 30 | 130 | 53 |
| BMW |
26121229242 | BM-30-5730 | 30 | 160 | 45 |
| BMW |
37521-01W25 | HB 1280-20 | 30 | AD: 120 |
|
| NISSAN |
37521-32G25 | HB 1280-40 | 30 | AD: 122 |
|
| NISSAN |
37230-24010 | 17R-30-2710 | 30 | 150 |
|
| TOYOTA |
37230-30022 | 17R-30-6080 | 30 | 112 |
|
| TOYOTA |
37208-87302 | DA-30-3810 | 35 | 119 |
|
| TOYOTA, DAIHATSU |
37230-35013 | TH-30-5760 | 30 | 80 |
|
| TOYOTA |
37230-35060 | TH-30-4810 | 30 | 230 |
|
| TOYOTA |
37230-36060 | TD-30-A3010 | 30 | 125 |
|
| TOYOTA |
37230-35120 | TH-30-5750 | 30 | 148 |
|
| TOYOTA |
0755-25-300 | MZ-30-4210 | 25 | 150 |
|
| MAZDA |
P030-25-310A | MZ-30-4310 | 25 | 165 |
|
| MAZDA |
P065-25-310A | MZ-30-5680 | 28 | 180 |
|
| MAZDA |
MB563228 | MI-30-5630 | 35 | 170 | 80 |
| MITSUBISHI |
MB563234A | MI-30-6020 | 40 | 170 |
|
| MITSUBISHI |
MB154080 | MI-30-5730 | 30 | 165 |
|
| MITSUBISHI |
8-94328-800 | IS-30-4010 | 30 | 94 | 99 |
| ISUZU, AN TALAMH |
8-94482-472 | IS-30-4110 | 30 | 94 | 78 |
| ISUZU, AN TALAMH |
8-94202521-0 | IS-30-3910 | 30 | 49 | 67.5 |
| ISUZU, AN TALAMH |
94328850COMP | VKQA60066 | 30 | 95 | 99 |
| ISUZU |
49100-3E450 | AD08650500A | 28 | 169 |
|
| KIA |
Ceistean Cumanta
1: Dè na prìomh thoraidhean a th’ agad?
Tha am brannd againn fhèin “TP” ag amas air Taic Ionad Drive Shaft, Aonadan Hub & Bearings Cuibhle, Bearings Release Clutch & Hydraulic Clutch, Pulley & Tensioners, tha Sreath Bathar Trailer againn cuideachd, giùlan gnìomhachais pàirtean fèin-ghluasadach, msaa.
2: Dè a th 'ann am Barantas toradh TP?
Faodaidh an ùine barantais airson toraidhean TP atharrachadh a rèir an seòrsa toraidh. Mar as trice, tha an ùine barantais airson giùlan carbaid timcheall air bliadhna. Tha sinn dealasach a thaobh do riarachadh le ar bathar. Barantas no nach eil, is e cultar ar companaidh fuasgladh fhaighinn air a h-uile cùis teachdaiche gu sàsachadh a h-uile duine.
3: A bheil na toraidhean agad a’ toirt taic do ghnàthachadh? An urrainn dhomh mo shuaicheantas a chuir air an toradh? Dè a th’ ann am pacadh an toraidh?
Bidh TP a’ tabhann seirbheis gnàthaichte agus is urrainn dha toraidhean a ghnàthachadh a rèir do fheumalachdan, leithid do shuaicheantas no do bhrand a chuir air an toradh.
Faodar pacadh a ghnàthachadh cuideachd a rèir do riatanasan gus freagairt air ìomhaigh agus feumalachdan do bhrand. Ma tha riatanas gnàthaichte agad airson toradh sònraichte, cuir fios thugainn gu dìreach.
4: Dè cho fada 'sa tha an ùine stiùiridh san fharsaingeachd?
Ann an Trans-Power, Airson sampaill, tha an ùine luaidhe timcheall air 7 latha, ma tha stoc againn, is urrainn dhuinn do chuir sa bhad.
San fharsaingeachd, is e an ùine stiùiridh 20-30 latha às deidh dhut am pàigheadh tasgaidh fhaighinn.
5: Dè an seòrsa dòighean pàighidh a tha thu a 'gabhail ris?
Is e na teirmean pàighidh as cumanta T / T, L / C, D / P, D / A, OA, Western Union, msaa.
6: Ciamar gus smachd a chumail air càileachd?
Smachd siostam càileachd, bidh a h-uile toradh a ’gèilleadh ri inbhean siostam. Tha a h-uile toradh TP air a dhearbhadh gu h-iomlan agus air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh gus coinneachadh ri riatanasan coileanaidh agus inbhean seasmhachd.
7: Am faod mi sampallan a cheannach airson deuchainn mus dèan mi ceannach foirmeil?
Faodaidh, faodaidh TP na sampallan a thabhann dhut airson deuchainn mus dèan thu ceannach.
8: A bheil thu nad chompanaidh saothrachaidh no malairt?
Tha TP an dà chuid na chompanaidh saothrachaidh agus malairt airson bearings leis an fhactaraidh aige, Tha sinn air a bhith san loidhne seo airson còrr air 25 bliadhna. Tha TP gu sònraichte ag amas air toraidhean àrd-inbhe agus riaghladh sèine solair sàr-mhath.