
• Bàlaichean G10 ìre, agus rothlach gu math mionaideach
•Dràibheadh nas comhfhurtail
• Greim de chàileachd nas fheàrr
• Gnàthaichte: Gabh ris
•Prìs:info@tp-sh.com
•Làrach-lìn:www.tp-sh.com
•Toraidhean:https://www.tp-sh.com/wheel-bearing-factory/
https://www.tp-sh.com/wheel-bearing-product/
Tha giùlan conaltraidh ceàrnach, seòrsa de ghiùlan ball taobh a-staigh giùlan rollaidh, air an dèanamh suas de fhàinne a-muigh, fàinne a-staigh, bàlaichean stàilinn, agus cèidse. Tha rèisean anns an dà fhàinne a-staigh agus an fhàinne a-muigh a leigeas le gluasad aiseach coimeasach. Tha na giùlan seo gu sònraichte freagarrach airson a bhith a’ làimhseachadh luchdan co-dhèanta, a’ ciallachadh gun urrainn dhaibh gabhail ri feachdan radial agus aiseach. Is e prìomh fheart an ceàrn conaltraidh, a tha a’ toirt iomradh air a’ cheàrn eadar an loidhne a tha a’ ceangal puingean conaltraidh a’ bhàil air an rèis-slighe anns a’ phlèana radial agus an loidhne ceart-cheàrnach ri ais a’ ghiùlain. Bidh ceàrn conaltraidh nas motha a’ meudachadh comas a’ ghiùlain luchdan aiseach a làimhseachadh. Ann an giùlan àrd-inbhe, mar as trice bithear a’ cleachdadh ceàrn conaltraidh 15° gus comas luchd aiseach gu leòr a thoirt seachad fhad ‘s a tha astaran rothlach àrd air an cumail suas.
Bearraidhean conaltraidh ceàrnach aon-shreathFaodaidh iad luchdan rèididheach, aiseach, no co-dhèanta a chumail suas, ach chan fheum luchd aiseach sam bith a bhith air a chur an sàs ach ann an aon taobh. Nuair a thèid luchdan rèididheach a chur an sàs, thèid feachdan aiseach a bharrachd a chruthachadh, a dh’ fheumas luchd cùil co-fhreagarrach. Air an adhbhar seo, mar as trice bidh na giùlan sin air an cleachdadh ann am paidhrichean.
Bearraidhean conaltraidh ceàrnach dà-shreathFaodaidh iad luchdan mòra còmhla axial radial agus dà-shligheach a làimhseachadh, le luchdan radial mar am prìomh fhactar, agus faodaidh iad cuideachd luchdan radial a-mhàin a chumail suas. A bharrachd air an sin, faodaidh iad gluasad axial a chuingealachadh anns an dà thaobh den t-slat no den taigheadas.
Tha stàladh giùlan ball conaltraidh ceàrnach nas iom-fhillte na giùlan ball groove domhainn agus mar as trice feumaidh e stàladh paidhir le ro-luchdachadh. Ma thèid a stàladh gu ceart, faodar cruinneas agus fad-beatha an uidheim a leasachadh gu mòr. Rud eile, chan e a-mhàin nach coinnich e ri riatanasan cruinneas, ach thèid fad-beatha a’ ghiùlan a chuir an cunnart cuideachd.
Tha trì seòrsaichean ann degiùlan ball conaltraidh ceàrnachrèiteachadh cùl ri cùl, aghaidh ri aghaidh agus tandem.
1. Cùl ri Cùl - tha aghaidhean leathann an dà ghiùlan mu choinneamh a chèile, tha ceàrn conaltraidh a’ ghiùlan a’ sgaoileadh air feadh stiùireadh an axis rothlaidh, a dh’ fhaodas cruas nan ceàrnan taic radial is axial aige a mheudachadh, agus an comas as motha an-aghaidh deformachaidh;
2. Aghaidh ri Aghaidh - tha aghaidhean cumhang an dà ghiùlan mu choinneamh a chèile, tha ceàrn conaltraidh a’ ghiùlan a’ tighinn còmhla ri taobh an ais rothlaidh, agus tha cruas ceàrn a’ ghiùlan beag. Leis gu bheil fàinne a-staigh a’ ghiùlan a’ sìneadh a-mach às an fhàinne a-muigh, nuair a thèid fàinne a-muigh an dà ghiùlan a bhrùthadh ri chèile, thèid an t-àite tùsail den fhàinne a-muigh a thoirt air falbh, agus faodar ro-luchd a’ ghiùlan a mheudachadh;
3. Rèiteachadh Tandem - tha aghaidh leathann an dà ghiùlan ann an aon taobh, tha ceàrn conaltraidh a’ ghiùlan san aon taobh agus co-shìnte, gus am faod an dà ghiùlan an luchd obrach a cho-roinn san aon taobh. Ach, gus dèanamh cinnteach à seasmhachd aiseach an stàlaidh, feumar dà phaidhir de ghiùlan air an rèiteachadh ann an sreath a chuir suas mu choinneamh a chèile aig gach ceann den t-slat. Feumar giùlan ball conaltraidh ceàrnach aon-shreath ann an rèiteachadh tandem a bhith air an atharrachadh an-còmhnaidh an aghaidh giùlan eile air a rèiteachadh gu h-inbheach airson stiùireadh an t-slat san taobh eile.
Fàilte guco-chomhairleachadhbarrachd thoraidhean co-cheangailte ri giùlan agus fuasglaidhean teicnigeach. Bho 1999, tha sinn air a bhith a’ toirt seachadfuasglaidhean giùlain earbsachairson luchd-saothrachaidh chàraichean agus margaidh às dèidh sin. Bidh seirbheisean dèanta gu sònraichte a’ dèanamh cinnteach à càileachd agus coileanadh.
Àm puist: 17 Dàmhair 2024